Η Ειδική Επιτροπή του Υπουργείου Μεταφορών & Επικοινωνιών απαντά για την αστική κινητικότητα

Η Ειδική Επιτροπή του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, που ασχολείται με θέματα μετακίνησης στην πόλη, απέστειλε την απάντησή της στη Δημόσια Διαβούλευση που οργανώνει η Κομισιόν αναφορικά με θέματα αστικής κινητικότητας. Η απάντηση αυτή διαμορφώθηκε έπειτα από διάλογο της Επιτροπής με εκπροσώπους άλλων Υπουργείων, της Αυτοδιοίκησης, των συγκοινωνιακών φορέων, ακαδημαϊκών, ειδικών σε θέματα μεταφορών κλπ.
Κάποια από τα κύρια μέτρα που προτείνει η Ειδική Επιτροπή, στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων της, είναι τα εξής:

• Να προωθηθούν εναλλακτικές μορφές μετακίνησης στην πόλη, όπως π.χ. το ποδήλατο, μέσα από τη σωστή ενημέρωση των πολιτών και την αναβάθμιση των υποδομών, 
• Να αναβαθμιστούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, και ιδιαίτερα τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον, έτσι ώστε οι πολίτες να τα προτιμούν έναντι των ΙΧ, 
• Να προωθηθούν τα «πράσινα» οχήματα, τόσο στο δίκτυο των ΜΜΜ και των ταξί, όσο και στα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα. Χρήσιμο θα ήταν να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι καυσαερίων, θορύβου και τεχνικής καταλληλότητας όλων των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων και των δικύκλων, 
• Να δοθεί προτεραιότητα σε ευρωπαϊκό επίπεδο στην οικολογική οδήγηση (eco-driving), αφού και οι οδηγοί πρέπει να αποκτήσουν οικολογική – και οικονομική - συνείδηση, 
• Να αναπτυχθούν καλύτερες υπηρεσίες πληροφόρησης του κοινού. Η προώθηση συστημάτων όπως η τηλεματική, αλλά και άλλων νέων εφαρμογών που θα βοηθούν τον πολίτη να οργανώνει καλύτερα το ταξίδι του, προσφέρουν καλύτερη εξυπηρέτηση στον επιβάτη και αυξάνουν τη χρήση των ΜΜΜ, 
• Να ενισχυθεί η λειτουργία των ΜΜΜ μέσα από ένα οργανωμένο πλαίσιο συνεργασίας των αρμόδιων φορέων.

Προτεινόμενα μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση είναι η πύκνωση των δικτύων ΜΜΜ, η παροχή προτεραιότητας των ΜΜΜ - για παράδειγμα με ένα σύστημα «έξυπνων φαναριών» -,η προώθηση εναλλακτικών ΜΜΜ, που να εξυπηρετούν τις ανάγκες κάθε περιοχής, και η προώθηση συνδυασμένων μεταφορών ΙΧ και ΜΜΜ. Στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει να ενθαρρυνθεί και η δημιουργία ειδικών λωρίδων για τις αστικές συγκοινωνίες,

• Να καθιερωθεί Ευρωπαϊκός Χάρτης για τα Δικαιώματα των Επιβατών, έτσι ώστε κάθε πολίτης να γνωρίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του όταν χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ, 
• Να διαμορφωθεί μία συνείδηση ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς μέσα από την ενημέρωση και την εκπαίδευση τόσο των επαγγελματιών οδηγών όσο και των πολιτών. Σε αυτό θα βοηθήσει και η διασφάλιση ενός ασφαλέστερου οδικού περιβάλλοντος, αλλά και η προώθηση της τεχνολογίας για να κατασκευάζονται ασφαλέστερα οχήματα, 
• Να δημιουργηθεί ένα Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Αστικής Κινητικότητας, το οποίο, με βάση επιστημονικούς δείκτες και μελέτες, θα μπορεί να προτείνει καλές πρακτικές στις ευρωπαϊκές πόλεις και να δημιουργήσει μια παιδεία αστικής κινητικότητας, 
• Να δοθούν κίνητρα μέσα από κοινοτικούς πόρους, είτε για τη βελτίωση των υποδομών των αστικών συγκοινωνιών, είτε για την ενημέρωση των πολιτών για τη χρήση ΜΜΜ και εναλλακτικών του αυτοκινήτου μέσων μετακίνησης, 
• Να δοθούν κατευθυντήριες γραμμές για το μακροχρόνιο σχεδιασμό οικονομικών κινήτρων και αντικινήτρων που να συντελούν στη βελτίωση της αστικής κινητικότητας, πάντα με γνώμονα τις ανάγκες κάθε πόλης και των πολιτών της καθώς και σε συνδυασμό με την βελτίωση των ΜΜΜ. 

Η Ειδική Επιτροπή, αφού ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος των εργασιών της, προχωρά πλέον στη σύνταξη Σχεδίου Δράσης, με προτάσεις, πρωτοβουλίες και μέτρα, τα οποία μπορούν να εφαρμοστούν στην χώρα μας.
Πρόεδρος της Ειδικής Επιτροπής είναι ο κ. Χρόνης Ακριτίδης, Aναπληρωτής Δήμαρχος Αθηναίων, Τοπογράφος Μηχανικός – Συγκοινωνιολόγος.